Русские лыжники так и не смогли найти ключ к спринту за время «Тур де Ски». На этот раз Савелию Коростелёву до четвертьфинала не хватило всего 0,12 секунды – и снова за бортом плей-офф.
Дарья Непряева и Савелий Коростелёв продолжают свой первый полноценный международный сезон в статусе участников «Тур де Ски» и шаг за шагом привыкают к ритму большой лыжной многодневки. Пока многие иностранные лидеры по разным причинам снимаются с гонок и разъезжаются по домам, российская пара старается добежать все старты до конца и выжать максимум из предоставленного шанса.
Отдельные проблески уже есть. В Тоблахе оба впервые за сезон финишировали в топ-10, что для дебютантов нынешнего года – заметный прорыв. Но на общем фоне стабильного прогресса зияет одна очевидная проблема, которая так и не решилась ни за этапы Кубка мира, ни за несколько гонок «Тур де Ски» – спринт.
Спринт, который не покоряется
Квалификацию спринта россиянам не удаётся пройти с самого начала зимы. На Кубке мира в Давосе они остались за пределами плей-офф, затем та же картина повторилась и на туровском этапе в Тоблахе. Итальянский Валь-ди-Фьемме, где проходит финальный отрезок многодневки, рассматривался как шанс переломить ситуацию: классический стиль, знакомый рельеф, уже пройденная адаптация к европейским условиям. Но сценарий, по сути, не изменился.
Дарья Непряева завершила пролог на 41-й позиции. От победительницы квалификации, финки Ясми Йоэнсуу, она отстала на 19,14 секунды – слишком большой разрыв для короткой дистанции, где цена ошибки или неидеальной раскатки удваивается. В тройку сильнейших по итогам женской квалификации вошли также швейцарка Надин Фендрих и шведка Моа Илар – они подтвердили свой статус стабильно сильных спринтерш этого сезона.
Сразу после женской квалификации на старт вышли мужчины, и здесь был шанс увидеть иное развитие событий. Савелий Коростелёв по промежуточным ориентирам шёл уверенно: некоторое время держался в районе 18-го места и казалось, что выход в четвертьфинал на этот раз никуда не денется. Но спринт коварен тем, что таблица постоянно перетасовывается до самого последнего финишировавшего.
Когда по дистанции стали добегать фавориты и крепкие середняки, Коростелёв постепенно откатывался вниз. Финишный протокол зафиксировал для него 31-ю позицию – самое обидное место в квалификации, когда следующий этап начинается с 30-й строчки.
Решающей оказалась сотая доля: последнюю путёвку в четвертьфинал забрал поляк Мацей Старенга, опередив Коростелёва всего на 0,12 секунды. На уровне ощущения это даже не шаг, а мгновение – лёгкий сброс скорости на одном повороте или микрозаминка на подъемчике. Но в спринте такие крохи решают всё.
Есть прогресс, но пока без результата
При этом динамика у Коростелёва заметна даже невооружённым глазом. От старта к старту он проводит квалификации всё ровнее: лучше распределяет силы, чище проходит сложные участки трассы, увереннее держит высокий темп на финишной прямой. Но при нынешнем уровне конкуренции этого пока не хватает, чтобы стабильно заходить в основную сетку.
Отдельно стоит учитывать и то, что по ходу многодневки состав участников постепенно меняется. Многие звёзды, ради которых, казалось бы, и задумывался «Тур де Ски», предпочитают сняться на одном из этапов, чтобы лучше подготовиться к другим стартам сезона. Формально конкуренция в спринте уменьшается, и это как раз тот момент, когда лыжникам из второй шеренги проще воспользоваться ситуацией. Именно поэтому сегодняшнее непопадание Савелия в топ-30 особенно досадно – окно возможностей было приоткрыто шире, чем обычно.
Сам Коростелёв, впрочем, предпочитает смотреть на происходящее в перспективе. По его словам, главная задача сейчас – не разовые фейерверки, а системная адаптация к международным стартам:
он подчёркивает, что нужно как можно больше соревноваться, чувствовать трассы, ритм, работу сервис-бригады и собственные реакции на разные типы гонок. И только через серию стартов можно прийти к той стабильности, которая позволит на пике формы бороться за высокие места уже на крупных турнирах, включая Олимпийские игры.
Лидеры спринта: привычные имена на вершине
Мужской спринт в Валь-ди-Фьемме в плане борьбы за победу прошёл под знаком доминирования признанных мастеров. Лучшее время показал норвежец Йоханнес Клебо – спортсмен, который в последние годы фактически задаёт стандарты в спринтерских гонках. За ним финишировал итальянец Симоне Мочеллини, порадовав местную публику домашним подиумом. Третье место занял француз Жюль Шаппа, подтвердив рост французской школы в спринтерских дисциплинах.
Для российских лыжников подобные гонки – не только возможность «примерить» себя к уровню звёзд, но и наглядный материал для анализа. Как раскладывают темп по дистанции топ-спортсмены, сколько сил оставляют на финиш, как выходят из поворотов и работают на коротких подъемах – всё это детали, которые потом разбираются вместе с тренерским штабом.
Почему россиянам так тяжело даётся спринт
Причин, по которым российские лыжники пока не могут зацепиться за спринт, несколько.
Во‑первых, это специфика подготовки. Долгое время в России традиционно делался больший акцент на дистанционные гонки – марафоны, «разделки», масс-старты. В результате многие спортсмены ментально и функционально заточены под длинную работу, а не под резкий, взрывной отрезок на 1,5 км, где нужно практически весь путь держать околомаксимальную скорость.
Во‑вторых, сказывается недостаток регулярной практики именно в спринтерских сетках международного уровня. Квалификация – это лишь половина дела. Настоящий спринт начинается с четвертьфиналов, где тактическая борьба, контактная борьба, выбор позиции на каждом повороте порой важнее сухой функциональной готовности. Без постоянного участия в таких заездах сложно наработать нужный опыт.
В-третьих, нельзя списывать со счетов и технические нюансы: подбор мази, работа конькового или классического хода на конкретном снегу, уверенность в лыжах в решающий момент. Там, где топ-команды годами обкатывают свои наработки, российская сборная всё ещё находится в поиске оптимальных решений – особенно на новых трассах.
Опора на многодневки и опыт «домашних туров»
Интересно, что при всех проблемах в спринте у Непряевой и Коростелёва есть козыри в другом формате – в гонках на выносливость и особенно в специфических «горных финишах».
«Тур де Ски» завершится 4 января масс-стартом в гору на 10 км коньковым стилем. Это одна из самых тяжёлых гонок сезона: помимо усталости, накопленной за всю многодневку, спортсменам приходится преодолевать затяжной финишный подъём, который превращает лыжную гонку почти в горный бег.
Для российских участников это не совсем новая история. У себя дома они уже имели возможность соревноваться в похожем формате на гонках с финишем в гору, включая старты типа «Тур Большой Вудъявр». Там отрабатывались именно те элементы, которые пригодятся и на финале «Тур де Ски»: грамотное распределение сил по дистанции, выход в подъём с запасом, тактическое позиционирование в группе перед решающим отрезком.
Именно поэтому в масс-старте оба россиянина не выглядят аутсайдерами заранее. На фоне многих соперников, которые сильны в спринте, но тяжело переносят затяжные подъёмы после серии гонок, Непряева и Коростелёв могут использовать свою выносливость и опыт «горных» финишей.
Что дальше: как использовать неудачи в плюс
Провал в спринтах текущего «Тур де Ски» не делает сезон провальным. Напротив, он подчёркивает зону, в которой нужен прицельный прогресс.
Тренерскому штабу и самим спортсменам теперь есть что разбирать по горячим следам:
– стартовые секунды и набор скорости;
– прохождение поворотов и «затыков» трассы;
– выбор оптимальной траектории;
– способность терпеть высокий пульс вплоть до финишной прямой;
– психологическую устойчивость в моменты, когда по ходу квалификации ты видишь своё имя в топ-20, а затем постепенно скатываешься вниз.
Особенно важен именно психологический аспект. Ситуация Коростелёва в Валь-ди-Фьемме – классический пример: уверенный промежуточный результат, ожидание четвертьфинала, и в итоге – 31-е место, причём с отставанием в 0,12 секунды. Такие эпизоды либо ломают, либо закаляют. Если удастся превратить эту микронедостачу в дополнительную мотивацию, следующий сезон может стать уже иным по результатам.
Потенциал и ожидания
У обоих российских спортсменов есть объективный потенциал для роста. Непряева умеет проводить сильные дистанционные гонки и не раз показывала характер на сложных трассах. Коростелёв прогрессирует практически от старта к старту и, судя по динамике, способен закрепиться хотя бы в середине второй десятки в квалификациях, а затем пробивать и «сетку» спринтов.
Ключевая задача на ближайший год – совместить выносливость, наработанную на многодневках, с более резкой, взрывной подготовкой специально под спринты. Это означает изменение акцентов в тренировочном процессе: больше скоростной работы, отработка стартов, финишных отрезков, моделирование четвертьфиналов и полуфиналов в тренировочных условиях.
Если к следующему большому старту удастся добавить к нынешней «базе» спринтерскую остроту, россияне перестанут быть статистами в коротких гонках и начнут реально претендовать на плей-офф, а там и на борьбу за высокие места.
Итог: спринт не покорён, но тур ещё жив
Текущий «Тур де Ски» наглядно показал: российские лыжники пока не научились стабильно бежать спринт на уровне мировой элиты. Не хватало то десятков секунд, то, как в случае с Коростелёвым, даже десятых и сотых. Однако общая картина выступления не сводится к одной дисциплине.
Непряева и Коростелёв уже отметились финишами в топ-10, уверенно держатся в общем зачёте, а впереди – мощный финальный масс-старт с горным финишем, где они имеют реальный шанс исправить впечатление и закрыть многодневку на позитивной ноте.
Спринт пока остаётся их слабым местом, но именно такие «узкие места» и дают направление развития. И если сегодняшние 0,12 секунды станут отправной точкой для системной работы, то в следующем сезоне эта микросекунда может превратиться уже в преимущество, а не в приговор.